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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. I
발행연도
2006.6
수록면
633 - 638 (6page)

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In this study, a combustion aerosol generator system was designed and developed and several parametric study was performed experimentally. Particle size distributions were measured using a scanning mobility particle sizer(SMPS). An electric furnace was utilized to control the temperature of simulated gas. The particle size distribution and temperature along with the simulated exhaust pipe was measured. There could be several mechanisms for particle movement and generation, and we thought that thermophoresis, nucleation, and condensation could be generated for the behavior of particles in this system. The size distribution of aerosols generated from the combustion aerosol generator was highly dependent on the combustion air, and it was insensitive to other parameters. Particle formation in a tube furnace was observed when the furnace temperature were higher than 450℃. In the simulated exhaust pipe, the particle loss due to thermophoresis was also monitored at the high temperature.
#Combustion(연소) #Combustion aerosol generator(연소 에어로졸 발생기) #Exhaust pipe(배기관) #Nucleation(생성) #Thermophoresis(열영동)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
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