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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. IV
발행연도
2006.6
수록면
2,466 - 2,475 (10page)

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Recently, circumstances for heat exchanger (condenser) in automotive air conditioning system to work have become worse due to curtailment of engine room to enlarge cabin space, abridgement of grille opening to enhance aerodynamic efficiency and diversification of heat source for future fuel cell vehicles. The periods to develope the new cars have become increasingly shorter. These situations have brought the need of performance prediction technique for air conditioning system on board at design stage. This study has developed simulation program for air conditioning system with inlet air flow maldistribution of condenser. The program takes inputs such as air inlet velocity and temperature distribution of condenser and geometries of system components and gives various outputs such as temperatures, velocities and pressures of both fluids - air and refrigerant. Experiments utilizing environmental wind tunnel have been conducted for various working conditions of air conditioning system. The results from program analyses have good agreements with that from experiments. The flow maldistribution in air temperature and/or velocity deteriorates the system performance up to 5%.
#Prediction program(예측 프로그램) #Flow maldistribution(불균일 유동) #Air conditioning system(에어컨 시스템) #Condenser(응축기) #Wind tunnel(풍동) #Simulation(시뮬레이션)

목차

Abstract
1. 서론
2. 에어컨 시스템의 구성
3. 불균일 유동 데이터의 응축기 모델 연계
4. 실험 장치 및 실험 방법
5. 응축기 단품 성능 해석
6. 시스템 해석
7. 실차 상태의 속도 분포를 이용한 해석 예
8. 결론
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