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한국전자파학회 한국전자파학회논문지 韓國電磁波學會論文誌 第17卷 第8號(특집호)
발행연도
2006.8
수록면
773 - 787 (15page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2006

헬기 탑재 X-밴드 펄스 도플러 레이다 시험 개발
곽영길 ,  최민수 ,  배재훈 외 5명 한국전자파학회논문지 2006.08 학술저널
비행체 탑재 펄스 도플러 레이다 시험모델 개발
곽영길 ,  최민수 ,  배재훈 외 2명 한국항행학회논문지 2006.01 학술저널

2005

헬기탑재 펄스 도플러 레이다 신호처리기 개발
곽영길 ,  전인평 ,  최민수 외 3명 대한전자공학회 학술대회 2005.11 학술대회자료
헬기탑재 다중모드 펄스 도플러 레이다 시험모델 개발
곽영길 ,  전인평 ,  배재훈 외 4명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2005.11 학술대회자료

2004

X-밴드 비행체 탑재 레이다의 클러터 분포 특성과 도플러 스펙트럼 이동 보상 성능 분석
곽영길 ,  배재훈 ,  강정완 대한전자공학회 학술대회 2004.06 학술대회자료

초록· 키워드

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비행체 탑재 레이다는 민군 겸용으로 기상에 관계없이 전천후로 비행체의 안전 항행, 임무 감시, 사격 통제, 충돌 회피, 이착륙 등 비행에 필수적인 항공 전자 장치이다. 본 논문에서는 헬기 탑재 다중 모드 X-밴드 펄스도플러 레이다 시험 모델의 설계, 제작 및 비행 시험 결과를 제시한다. 레이다 시스템은 안테나부, 송수신부, 신호처리부와 전시부의 4개의 LRU로 구성되며, 개발 기술은 평판 슬롯 배열 안테나, TWTA 송신기, coherent I/Q detector, 디지털 펄스 압축, MTI, DSP 기반 도플러 FFT 필터, 적응 CFAR, 도플러 추정보상 기법, 비행 안정화 및 TWS 추적 처리기를 포함한다. 개발된 레이다 시스템의 설계 성능은 다양한 지상 고정 및 이동 시험과 헬기 탑재 비행 시험을 통하여 이동 비행체 이동 클러터 보상과 MTD 성능을 확인하였다.
#Airborne Radar #Radar System Design #MTD #Doppler Compensation #Radar Flight Test

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 레이다 시스템 설계
Ⅲ. 레이다 부체계 구성품 제작
Ⅳ. 레이다 이동 클러터 추정 보상
Ⅴ. 레이다 비행 시험 및 성능 분석
Ⅵ. 결론
감사의 글
참고문헌
저자소개

참고문헌 (5)

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[학술지(정기간행물)] - / 2003 / 헬기 탑재 다중모드 레이다 시스템 모델 설계 : 208 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - / 2005 / MTD 성능의 비행체 탑재용 레이다 시스템 핵심기술연구 최종 보고서 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1996. / Airborne Pulsed Doppler Radar google schola [학술지(정기간행물)] - / 2005 / 고속 Multi-DSP를 이용한 헬기 탑재 펄스 도플러 레이다 신호 처리기 개발 : 23 ~ 27 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2006 / Adaptive compensation for moving clutter doppler for helicopter MTD radar google schola

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