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논문 기본 정보

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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제9권 제2호
발행연도
2006.4
수록면
137 - 144 (8page)

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The Extradosed PSC bridge is one of the best alternates which not only covers the longer span than PSC box girder and also performs the role of landmark facility with much cheaper cost than cable stayed bridge. Since the cable-stayed long span bridge is more flexible than general medium span bridges and railway bridges can be experienced resonance phenomenon by repeated equidistant axle loading of the train, it is inevitable to consider the dynamic behavior on impact, deflection and so on. In the present study, the dynamic behavior of an Extradosed PSC railway bridge subjected to moving train forces is analyzed. As well as trains which operate in conventional railway lines, KTX train is also considered. For the estimation of dynamic performances of the Extradosed PSC bridge, vertical deflection, accelerations of the slab, end rotation of the girder and impact on pylons and cables are discussed.
#Extradosed PSC Bridge(케이블지지장경간교량) #Dynamic Behaviors(동적거동) #Moving Train Forces(이동 열차하중)

목차

Abstract
1. 서론
2. 주행열차하중에 의한 공진 및 공진소멸현상
3. 수치 해석
4. 해석 결과
5. 결론
참고문헌

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