서울-천안 구간의 열차운행패턴 분석과 시사점

김경태; 이진선

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김경태 이진선

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2005년도 춘계학술대회논문집

발행연도: 2005.5

수록면: 25 - 31 (7page)

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2005

KTX 개통후 서울∼천안구간의 열차운행패턴 분석

김경태 , 이진선 한국철도학회 논문집 2005.12 학술저널

서울-천안 구간의 열차운행패턴 분석과 시사점

김경태 , 이진선 한국철도학회 학술발표대회논문집 2005.05 학술대회자료

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This study explored pattern of train operation between Seoul-Cheonan after the introduction of KTX in 2004. Both number of trains and seat capacity per day have increased but maximum number of trains per specific hour hasn's changed much. Demand for train shows that it concentrated in a specific time, so number of trains during the peak hour should be increased. But, it is difficult due to line capacity, so increasing seat capacity per train might be an option. An increase in seat capacity hould be considered the characteristics of each train lines.

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