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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2005.11
- 수록면
- 25 - 30 (6page)
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Embedded rail track can be described as a track structure that is completely covered within pavement. Rail supported continually on a concrete slab or concrete plinth.
There are many kinds of types such as non-resilient track and resilient track, super resilient embedded track (floating slab).
Embedded rail track is generally the standard for light rail transit routes because this track has many advantages such as reducing noise, maintenance cost and weight of track. In this paper, decision of track profile is restricted by the optimum levels of the flangeway and the gap between the rail head and the pavement surface of depressing tread zone. By result of this study, embedded rail track can reduce corrosion of rail, internal stress and rail deflection.
There are many kinds of types such as non-resilient track and resilient track, super resilient embedded track (floating slab).
Embedded rail track is generally the standard for light rail transit routes because this track has many advantages such as reducing noise, maintenance cost and weight of track. In this paper, decision of track profile is restricted by the optimum levels of the flangeway and the gap between the rail head and the pavement surface of depressing tread zone. By result of this study, embedded rail track can reduce corrosion of rail, internal stress and rail deflection.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 레일 매립형 궤도의 특성
3. 노면철도 적용 가능성
4. 단면 결정시의 유의 사항
5. 결론
참고문헌
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