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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2006.11
- 수록면
- 1,736 - 1,742 (7page)
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In recent day modal analysis is one of the most important technique to find the dynamic characteristics of structural system. In general, we are used to the impact hammer to obtain the IRF for this modal analysis. until nowadays Hertz Theory is applied for describing the appearance under collision and we can extract some useful information about the contact state and contact duration. For collision, the classical problem is just to related the final velocities to the initial velocities. This is one problem that resulted from one of the assumptions, which is that during the duration of contact, the displacements are infinitesimal, velocity changes are finite, and accelerations are infinite. In this case we can not consider vibration problem. From this assumption, we can ignore the effects of deformation occurred to the collision. But we can not ignore the effects of deformation because we must regard the vibration in collision for the modal test. So we need another impact model examined deformation effect for modal analysis. From this new model, we can have anther useful information for impact test.
목차
Abstract
1. 서론
2. 기존 충격모델의 고찰 및 문제점
3. 개선된 충격모델
4. 결론
References
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