고속전철용 대차프레임의 다축피로해석에 관한 연구

이상록; 이학주; 한승우; 강재윤

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 이상록 이학주 한승우 강재윤

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 1999년도 춘계학술대회논문집

발행연도: 1999.5

수록면: 344 - 351 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1999

고속전철용 대차프레임의 다축피로해석에 관한 연구

이상록 , 이학주 , 한승우 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 1999.05 학술대회자료

1998

다축하중을 받는 대차프레임의 피로해석에 관한 연구

이상록 , 이학주 , 한승우 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 1998.05 학술대회자료

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Stress analysis of bogie frame by using the finite element method has been performed for the various loading conditions according to the UIC (International Union of Railways) Code 615-4. Multiaxial fatigue damage models such as signed von Mises method and typical critical plane theories were reviewed, and multiaxial fatigue analysis program (MUFAP) has been developed. Fatigue analysis of bogie frame under multiaxial loading was performed by using MUFAP and finite element analysis results. The procedure developed in this study is considered to be useful for the life prediction in preliminary design stage of railway components under multiaxial loading conditions. 3-dimensional surface modeling, mesh generation and finite element analysis were performed by Pro-Engineer, MSC/PATRAN and MSC/NASTRAN, respectively, which were installed in engineering workstation.

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한승우

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