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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2001년도 추계학술대회논문집
발행연도
2001.10
수록면
83 - 90 (8page)

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2009

우리나라 고속철도 운임체계 개편방안 연구
유재균 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.05 학술대회자료

2001

우리나라 고속철도 운임체계에 대한 연구
유재균 ,  김경태 한국철도학회 학술발표대회논문집 2001.10 학술대회자료

초록· 키워드

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Generally, fare system is divided diminishing fare rate to distance into proportional fare rate to distance. In this paper, it is simulated the financial effect on the HSR operator introduced the diminishing fare rate to distance system. The diminishing fare rate to distance system increase the railroad demand, so profit of HSR operator is increased. We find that the diminishing fare rate to distance system is better than proportional fare rate to distance system.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 운임체계에 대한 이론적 검토
3. 우리나라 고속철도 운임체계 설정시 고려사항
4. 운임체계별 모의실험
5. 결론
6. 참고문헌

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