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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2001년도 추계학술대회논문집
발행연도
2001.10
수록면
322 - 328 (7page)

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In the electric railway systems, it is very important that we should design the system configuration, location and power capacity of substation. This paper presents the results of system configuration and system design of the DC traction power supply for the test line of Light Rail Vehicle.
The voltage fluctuation of train and the power capacity of substation are calculated by computer simulation using the nodal equation, K.C.L/K.V.L, Ohm's law and superposition theory.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
[참고문헌]

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