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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 춘계학술대회 논문집 Volume Ⅱ
발행연도
2004.6
수록면
765 - 769 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

비상 제동기능을 지닌 전자력 브레이크 시스템(MABS)에 대한 제안 및 동작특성해석
강종호 ,  김태용 ,  최상민 외 1명 대한전기학회 학술대회 논문집 2006.04 학술대회자료

2004

비상 제동기능을 가지는 자력을 이용한 조작기 브레이크 시스템(MABS)에 대한 자계 및 동작특성 해석
강종호 ,  신동규 ,  정현교 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.06 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper formulates the principle of the magnetic actuator break system (MABS) for emergency situation driving a car. When the exciting break system of a car is broken, MABS will be able to stop the car by the electric system. MABS controls the rotating wheel to slow down gradually while holding and laying the wheel down several ten times per second. We present the magnetic field and dynamic behavior analyses for the magnetic actuator break system using finite element method (FEM) associated with parameter, for calculating the displacement of the moving parts and the supplying current.
#Dynamic behavior(동작특성) #FEM(유한요소법) #Magnetic actuator(자력을 이용한 조작기)

목차

Abstract
1. 서론
2. MABS 구조 및 동작원리
3. 동작특성 해석
4. 결론
References

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