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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 춘계학술대회 논문집 Volume Ⅲ
발행연도
2004.6
수록면
1,237 - 1,242 (6page)

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Recently, it is very important to reduce noise and vibration for improving ride comfort in a passenger car as it is being advanced. Natural frequency and mode shape of a tire for passenger car are very important factor in anticipating ride comfort and reducing noise & vibration. Natural frequency and mode shape are specially required for researching transmission of vibration from a tire to axle. In this study, thus, Modal Test and Finite element analysis are carried out for determining the vibration characteristics of a tire under the fixed axle and inflation pressure 32 psi. The FEM model is verified against simulations and experiments. Also the relationship between vibration characteristics and variable (variation of inflation pressure, depth of groove pattern, width of tread) is analyzed by using Finite element analysis.
#Tire/Tyre(타이어) #Vibration(진동) #FEM(유한요소해석) #Hyperelastic(초탄성) #Modal Test(모드해석) #Natural Frequency(고유진동수) #Natural Mode(고유 모우드)

목차

Abstract
1. 서론
2. 관련이론
3. 실험
4. 유한요소해석
5. 결론
References

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