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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2007년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2007.5
수록면
27 - 32 (6page)

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2007

운행조건에 따른 한국형 고속열차의 승차감에 관한 고찰
김영국 ,  김석원 ,  목진용 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.05 학술대회자료

2005

시운전 시험을 통한 한국형 고속열차의 승차감 변화추세에 관한 연구
김영국 ,  목진용 ,  김석원 외 3명 센서학회지 2005.01 학술저널

2003

시운전 시험을 통한 한국형 고속전철 차체진동 특성의 분석 및 평가
김영국 ,  김석원 ,  박찬경 외 2명 철도저널 2003.12 학술저널
시운전 시험을 통한 한국형 고속전철에 대한 승차감의 분석
김영국 ,  김석원 ,  박찬경 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2003.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The ride comfort is more important according to train speedup. Generally it is defined as the vehicle vibration. There are many studies on evaluation method of ride comfort for railway. In the case of Korean high speed train(HSR 350x), the ride comfort has been assessed by statistical method according to UIC 513R. To verify the design requirements for the performance of HSR 350x, the qualification tests had been conducted from August 19, 2002 to December 2004 and the stabilization and reliability tests are carried out nowadays. Up to December 2006, total test runs and the accumulated milage of the train were 357 times and 164,000km, respectively. A total of 352 ride indices had been acquired through the on-line test from Aug. 2002 to Dec. 2006. In this paper, we have reviewed the characteristics of ride comfort for HSR 350x according to the operational conditions, such as load and track conditions, season and used time, by using the tests data.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. UIC 513R에 따른 승차감 평가 분석
3. 승차감 시험
4. 승차감 시험 결과 분석
5. 결론
감사의 글
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