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저자정보
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2007년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2007.5
수록면
53 - 59 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2007

A Configuration of the Apparatus for the Development of the Collision Avoidance Algorithm of Personal Rapid Transit
이준호 ,  신경호 한국철도학회 논문집 2007.06 학술저널
A System Design for the Evaluation of the Operational Control Algorithm of Personal Rapid Transit System
이준호 ,  신경호 ,  이재호 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.05 학술대회자료

2006

Generation of Speed Profile for the Control of a Personal Rapid Transit Vehicle and the Design of the Control System for the Speed Tracking
이준호 ,  신경호 ,  이재호 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2006.11 학술대회자료
A Study on a Construction of Control System for the Tracking of a Speed Profile in the Personal Rapid Transit System
이준호 ,  류상환 대한전기학회 학술대회 논문집 2006.07 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구는 매우 짧은 차간 간격을 요구하면서 차량 간의 충돌을 피하기 위해서 매우 정확한 속도제어를 필요로 하는 개인 고속 이동 시스템의 운행제어 알고리즘의 검증을 위한 검증 시스템의 설계에 대해서 다룬다. 검증시스템은 모의 차량, 중앙제어 시스템, 모의지상설비, 모니터링 장치로 구성된다. 모의차량은 총 4EA의 서버(노트북)로 구성하며, 중앙(지역)제어시스템은 산업용 Motorola社의 PowerPC기반 프로세서 모듈 및 I/O 보드 장치로 구성한다. 모의지상설비는 National Instruments社의 PXI 산업용 제어기를 사용하여 구현한다. 설계된 검증시스템의 시험을 위해서 Labview Simulation Interface Toolkit 과 Matlab/Simulink 가 결합된 환경하에서 모의시험을 거친 시험용 알고리즘을 이용한다.

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Speed Pattern
3. Control System for Simulation
4. Simulations
5. Evaluation System
6. Conclusions
References

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