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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2007.6
수록면
450 - 455 (6page)

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The paper focuses on fuel economy improvement according to control of Alternator. For many years there has been a trend to increased electrical energy consumption in cars caused by the replacement of mechanical parts by electronic or mechanical devices as well as the introduction of new electronic features. Whereas the number of electrical consumers continues to increase, the battery is still the only passive power source available. Because of this reason, needs for driving power of the engine accessories such as Alternator system have increased. This increase bring about additional fuel demand. Usually, conventional Alternator system is directly driven by the crankshaft of engine with belt. To improve this system automobile makers develops new controled alternator system. In this paper, researches are performed on effect of type of Alternator system on fuel economy by experiment. And it is also calculated the effect on vehicle fuel economy using computer simulation with AVL cruise software. As a result, 0.64% of vehicle fuel economy improvement can be achieved in a vehicle with controled Alternator system compared to a vehicle with conventional Alternator system in NEDC mode.
#Fuel Economy(연비) #Alternator control(교류 발전기 제어) #Fuel cut(연료 차단) #Simulation(시뮬레이션) #AVL CRUISE(크루즈)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
후기
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