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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2007.6
- 수록면
- 2,062 - 2,073 (12page)
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As people are getting concerned to Environment recently, researches on the environmentally-friendly and effective railway system have been conducted in every aspects. It is generally known that the energy consumption is related to driving pattern but not even a single study of minimizing energy consumption was made by using the real train operation performance data.
This paper proposed optimal train running by doing theory research about train's running energy. And the energy consumption when powering and regenerating of train was measured by developing energy consumption measuring equipment and then by loading it on the actual commercial train to measure energy consumption by running patterns.
The measured energy consumption data were analysed with the consideration of EMU weight and running time between stations. Finally the optimal train running pattern which minimizes energy consumption between sections operation pattern was offered.
This paper proposed optimal train running by doing theory research about train's running energy. And the energy consumption when powering and regenerating of train was measured by developing energy consumption measuring equipment and then by loading it on the actual commercial train to measure energy consumption by running patterns.
The measured energy consumption data were analysed with the consideration of EMU weight and running time between stations. Finally the optimal train running pattern which minimizes energy consumption between sections operation pattern was offered.
목차
Abstract
1. 서론
2. 전동열차의 주행
3. 전동열차 소비전력 측정
4. 측정결과 분석
5. 결론
References
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