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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2007년도 추계학술대회논문집
발행연도
2007.11
수록면
960 - 963 (4page)

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2007

전동차 탑승객 수와 객실내 CO₂ 농도와의 상관관계
권순박 ,  조영민 ,  박덕신 외 1명 대한환경공학회 학술발표논문집 2007.12 학술대회자료
수도권 전동차 객실 CO₂농도관측을 통한 자연환기효과 해석
권순박 ,  조영민 ,  박덕신 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.11 학술대회자료
전동차 탑승객 수와 객실내 CO₂ 농도와의 상관관계
권순박 ,  조영민 ,  박덕신 외 1명 한국대기환경학회 학술대회논문집 2007.05 학술대회자료
전동차 객실의 실내공기질 평가 - CO₂ 농도와 승객 수
권순박 ,  조영민 ,  박덕신 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Two major parameters, i.e. carbon dioxide (CO₂) and particulate matters smaller than 10μm (PM10), were selected as the index pollutants in managing indoor air quality. The former pollutant, CO₂, is the index that shows the ventilation status and is exhaled by passengers when they breathe in train or subway. It is generally known that high CO₂ concentration in the vehicle may be decreased by insufficient air-tightening vehicle bodies and the air is ventilated when vehicles stop at the station and doors open. However, there is no established proof or quantitatively identified data on how much the CO₂ concentration is reduced when ventilation is done while doors are opened. In this study, CO₂ concentrations were measured in 6 lines of Korail and one line of Seoul Metro subway linesand a theoretical approach was takento predict the changing trend of CO₂ concentrations during the operation of vehicle by using CO₂ dilution factor through natural ventilation. As a result, the change could be quantified and it was found that app. 35% of indoor CO₂ was removed through natural ventilation.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 연구방법
3. 객실 CO₂농도 예측식개발 및 검증
4. 결론
5. 참고문헌

참고문헌 (0)

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