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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국생산제조학회 한국공작기계학회지 한국공작기계학회지 제8권 제4호
발행연도
1999.8
수록면
79 - 86 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

1999

스트로보스코픽 전자 스페클 패턴 간섭법을 이용한 디스크 브레이크의 진동 모드의 정량적 가시화에 관한 연구
강영준 ,  박성태 ,  신성국 외 1명 한국자동차공학회논문집 1999.12 학술저널
시간평균 ESPI를 이용한 디스크 브레이크의 진동 모드 측정에 관한 연구
강영준 ,  김동우 한국공작기계학회지 1999.08 학술저널
스트로보스코픽 ESPI를 이용한 디스크브레이크의 진동모드 진폭의 정량화에 관한 연구
강영준 ,  박성태 ,  유원재 외 1명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 1999.05 학술대회자료

1998

전자 스페클 패턴 간섭법을 이용한 형상 측정에 관한 연구
강영준 ,  김계성 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 1998.10 학술저널
시간 평균 ESPI를 이용한 디스크 브레이크의 진동모드 측정에 관한 연구
강영준 ,  김동우 ,  김계성 외 1명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 1998.05 학술대회자료

1997

자동차 디스크 브레이크의 진동 패턴 측정을 위한 전자 스페클 간섭법에 대한 연구
강영준 ,  김동우 ,  노경완 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.11 학술대회자료

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목차

Abstract
1. 서론
2. 시간 평균법(Time-averaged method)
3. 민감도 벡터에 의한 간섭무늬 해석
4. 실험 장치 구성 및 방법
5. 실험결과
6. 결론
후기
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