남한지역 상공에서의 항공기착빙 발생과 예측에 관한 연구

이승재; 김영철

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이승재 김영철

저널정보: 한국기상학회 Asia-Pacific Journal of Atmospheric Sciences JOURNAL OF THE KOREAN METEOROLOGICAL SOCIETY Vol.41 No.4

발행연도: 2005.8

수록면: 615 - 624 (10page)

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In order to inspect the major feature of aircraft icing occurrences over South Korea, Pilots' Weather Reports (PIREPs) collected by the Republic of Korea Air Force (KAF) during 2000-2001 were analyzed. Quantitative analysis of the PIREP data showed the following characteristics of aircraft icing occurrences in this region. The icing was most frequently encountered by the pilots over Seoul (44%) mainly during descent in spring. The highest is in March with a frequency of 38.5% encountered at low levels between 4,000 ft and 8,500 ft. The PIREP data were also used for the verification of 24-h forecasts of aircraft icing from the KAF-MM5 model. The probabilities of detection of aircraft icing using three methods, which are icing index, SCLW and RAP schemes, were 73%, 80% and 80%, respectively, for a total 10 cases. It is shown that SCLW and RAP methods are more useful and promising than the icing index method at levels below 18,000 ft when used operationally for the aircraft-icing forecasting over South Korea.

#aircraft icing #Pilots' Weather Reports(PIREPs) #KAF-MM5 #prediction

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