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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제23권 제6호
발행연도
2007.12
수록면
283 - 287 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2007

수동형 자기베어링의 최적 설계
이지은 ,  유승열 ,  노명규 Tribology and Lubricants 2007.12 학술저널
영구자석을 이용한 수동형 자기베어링의 최적 설계
이지은 ,  유승열 ,  노명규 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2007.06 학술대회자료

2006

영구자석을 이용한 수동형 자기베어링의 최적 설계
이지은 ,  노명규 대한기계학회 춘추학술대회 2006.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Permanent-magnet (PM) passive bearings use the repulsive forces between the rotor and the stator magnets for the bearing function. It is desirable that the stiffness of the bearing is maximized with the given volume of the magnet. The stiffness is affected by the magnet strength, the number of layers, and the magnetization patterns. Previously, finite-element method (FEM) has been used to maximize the stiffness of the bearing. In this paper, we used the equivalent current sheet method to calculate the stiffness. The validity of this approach is checked against FEM results. The optimized bearing is applied to a micro flywheel energy storage system.
#passive magnetic bearings(수동형 자기베어링) #permanent magnet(영구자석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수동형 자기베어링의 강성 계산
3. 수동형 자기베어링의 적용예
4. 결론
참고 문헌

참고문헌 (0)

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