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논문 기본 정보

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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제11권 제1호
발행연도
2008.2
수록면
13 - 18 (6page)

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본 연구에서는 열차와 지하철 역사 형상간의 유동 흐름에 대한 상호작용을 고려하여 승강장 스크린도어(PSD)의 비정상 풍압해석을 수행하였다. PSD의 주목적은 열차가 역사 안으로 진입할 때, 인명사고를 예방하고 풍압, 오염된 분진, 소음 등을 차단하는데 있다. PSD에 대한 비정상 풍압수준을 정확하게 예측하기 위하여 이동격자법을 활용한 전산유체역학 기법이 적용되었다. 개방형 및 밀폐형 역사가 고려되었으며, 열차가 역사를 통과하는 경우와 역사에서 멈추는 경우에 대한 풍압 수준을 상호 비교하였다.
#Platform Screen Door #Computational Fluid Dynamics #Wind Pressure #Unsteady Flow #Moving Grid Method #승강장 스크린 도어 #전산유체역학 #풍압 #비정상 유동 #이동 격자법

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 모델링 및 해석기법
3. 해석결과 및 검토
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
2. [학술대회논문] - 김정엽 / 2001 / 지하철 정거장에서의 열차 진입시 열차풍 해석 / 대한설비공학회 하계학술발표회 논문집 : 791 ~ 796 dbpia 3. [학술대회논문] - 정해권 / 2004 / 극한 조건에서 PSD 설치에 따른 지하철 내부 유동장 계산 / 대한설비공학회 동계 학술발표회 논문집 : 179 ~ 184 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 이재열 / 2006 / 열차 진입 시 풍압에 의한 완전 밀폐형 승강장 스크린 도어(PSD)시스템의 구조 안정성 평가 / 한국철도학회논문집 9 (5) : 594 ~ 600 dbpia 6. [기타자료] - Fluent Inc. / 2006 / FLUENT 6.3 User’s Guide google schola 7. [기타자료] - Appendix A. / 2006 / Fluent Inc., FLUENT 6.3 UDF Manual google schola

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열차 진입 시 풍압에 의한 완전 밀폐형 승강장 스크린 도어(PSD)시스템의 구조 안정성 평가
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