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한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년추계 지부학술대회논문집(부산.울산.경남)
발행연도
2007.11
수록면
32 - 37 (6page)

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For use of automobile parts, steel or aluminum pipe were used. But this pipe always undergoes bending process. Plastic deformation and pipe thickness deformation of circular section occur whenever pipe is bended. Pipe bending deformation causes fatigue failure of pipe. It causes severe problem of vehicle movement. Actually many accidents occurred in field by this problems. In this paper, bending deformation study of pipe was performed by Finite element analysis. The finite element analysis of pipe was executed to predict the behavior of deformation and pipe thickness. And the finite element analysis results are compared with the experimental results. As a results of comparison, the finite element analysis results are nearly similar to the experimental results. In order to get the confidence for analysis results, the variety of pip thickness is being performed experiment and finite element analysis.
#pipe(파이프) #bending deformation(굽힘 변형) #Finite element analysis(유한요소해석) #plastic deformation(소성변형) #pipe thickness(파이프 두께)

목차

Abstract
1. 서론
2. 유한요소해석
3. 유한요소해석 결과
4. 결과분석 및 고찰
5. 결론
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