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한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년춘계 지부학술대회논문집(대구.경북)
발행연도
2007.4
수록면
13 - 20 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2010

회전굽힘 피로 하에서의 철도 차축재료 프레팅 피로거동 평가
최성종 ,  권종완 한국자동차공학회논문집 2010.03 학술저널

2007

철도 차축재료의 프레팅 피로거동 평가
최성종 ,  권종완 한국자동차공학회논문집 2007.09 학술저널
철도 차축재료의 회전굽힘 프레팅 피로거동에 관한 연구
최성종 ,  최태규 ,  김종성 외 1명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2007.04 학술대회자료

2006

철도 차축재료의 프레팅 피로수명 평가
최성종 ,  배용탁 ,  김종성 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Fretting damage can be observed in automobile and railway vehicle, fossil and nuclear power plant, aircraft etc. In the present study, railway axle material RSA 1 used for evaluation of fretting fatigue life. Plain and fretting fatigue tests were carried out using rotary bending fatigue tester with proving ring and bridge type contact pad. Through these test, the following results are obtained: 1) it is found that the fretting fatigue limit of standard specimen decreased about 37% compared to the plain fatigue limit. 2) The early crack of Shinkansen type specimens initiated in contact area and final fractured below σ<SUB>amp</SUB>=289 MPa. 3) The early crack of all TGV type specimens initiated in rounded area and fractured. 4) The wear debris is observed on the contact surface, and oblique cracks at an earlier stage are initiated in contact area. These results can be used as useful data in a structural integrity evaluation of railway axle.
#Fretting fatigue(프레팅 피로) #Railway axle(철도차축) #Rotary bending fatigue tester(회전굽힘 피로시험기) #Friction force(마찰력) #Contact stress(접촉면압) #Debris(마모 분) #Oblique crack(경사균열)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험재료 및 시험장치
3. 시험편 및 시험방법
4. 시험결과 및 토론
5. 결론
후기
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