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한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제8권 제1호
발행연도
2004.2
수록면
36 - 40 (5page)

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Two-phase loop system using the latent heat capacity of their working fluids can meet the increasing power requirements and are well suited to thermal management systems of future large applications, due to its abilities to handle large heat loads and to provide them at uniform temperatures regardless of the changes in the heat loads. Therefore some experiments on the effect of the gas and liquid superficial velocities, jG, jL on flow pattern transition, The fraction and frictional pressure loss were performed on a co-current air-water flow in an adiabatic horizontal tube. The flow patterns were depended on the superficial velocity of each phase. It showed that the increasing jL resulted in a significant increase in the frictional pressure loss for all flow patterns, at a constant jG. The experimental results were also evaluated with some of existing models and correlations.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 유동양식 및 천이 메카니즘
4. 보이드율과 슬립비
5. 마찰압력손실과 보이드율
6. 결론
참고 문헌

참고문헌 (5)

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