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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제4호
발행연도
2008.7
수록면
14 - 20 (7page)

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Fatigue fracture of engine connecting-rod bolts is encountered frequently during the developement of high-speed engines. Only the engine dyno test is a currently reliable fatigue durability assessment method. It is because the available rig tests cannot mimic the engine running condition completely, and because the finite element analysis cannot provide realistic stresses near the bolt thread that is modeled as a cylinder. This paper introduces a methodology to assess the fatigue durability of the connecting-rod bolts using the finite element analysis. The methods to contruct the bolt model, to extract the critical bolt stresses for the fatigue analysis, and to obtain the bolt fatigue endurance limit experimentally are discussed. Reliability of the method is verified indirectly.
#Engine connecting-rod bolt(엔진 커넥팅 로드 볼트) #Finite element analysis(유한요소해석) #Fatigue(피로) #Endurance limit(내구한계) #Bolt preload(볼트 초기축력)

목차

Abstract
1. 서론
2. 볼트 피로내구한계 시험법
3. 유한요소해석
4. 콘로드 볼트의 피로평가
5. 결론
References

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