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1. 서론
2. 장대레일-교량 상호작용으로부터 하부구조 최적화
3. 도출된 교각 형상의 단면 검토(상시 및 지진시(기능수행수준))
4. 지진하중으로부터의 하부구조 검토
5. 결론
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