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한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제24권 제5호
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수록면
215 - 220 (6page)

이용수

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초록· 키워드

An internal friction model was developed to model the frictional behavior of automotive Constant Velocity (CV) joints by using the test data from an instrumented CV joint friction apparatus with actual driveshaft assemblies. Experiments were conduced under different realistic operating conditions of oscillatory speeds, CV joint articulation angles, lubrication, and torque. The experimental data were used to develop a physics-based semi-empirical CV joint internal friction coefficient model as a function of different CV Joint operating parameters. It was found that the proposed friction model captures the experimental results well not only the static behavior of friction coefficient, but also the dynamic friction terms, which is the main source of force that causes vehicle vibration problems.
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목차

  1. Abstract
  2. 1. 서론
  3. 2. 마찰 특성
  4. 3. 반 경험적 마찰 모델
  5. 4. 결론
  6. 참고 문헌

참고문헌

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