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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1993.11
- 수록면
- 39 - 47 (9page)
이용수
초록· 키워드
Steady aerodynamic analysis of a Mid-Class Commuter Aircraft is done using a 3-dimensional panel method. The method is based on a linear compressible lifting surface theory. The lifting surface is placed in a flight path, the angle of attack and camber effects are implemented in upwash. Fuselase effects are also considered.
The calculated results of lift, drag and moment coefficients are compared with those by a calculation using VSAERO and by Wind Tunnel Measurements, showing good aggrement.
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목차
- ABSTRACT
- 초록
- 1. 서론
- 2. Present Method
- 3. 이론적 배경 및 수치해석
- 4. 결과
- 5. 결론
- 참고문헌 [References]
참고문헌
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