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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제22권 제6호
발행연도
2008.12
수록면
88 - 94 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (10)

2016

이산화탄소 저장을 위한 해저 파이프라인과 주입정의 정상상태 및 천이거동 시뮬레이션
허철 ,  민일홍 ,  김현욱 외 2명 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 2016.05 학술대회자료
고압 이산화탄소 파이프라인의 감압거동 특성에 관한 수치해석적 연구
허철 ,  조맹익 ,  강성길 한국해양환경·에너지학회지 2016.02 학술저널

2011

이산화탄소 포집 및 지중저장(CCS) 기술의 청정개발체제(CDM)로의 수용 여부에 대한 정책적 고찰 : 지중저장과 관련된 이슈 및 대응방안
허철 ,  강성길 ,  주현희 한국해양환경·에너지학회지 2011.02 학술저널

2010

이산화황 불순물이 이산화탄소 지중저장 시 압축, 수송 및 주입에 미치는 영향 평가
허철 ,  조맹익 ,  강성길 외 1명 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 2010.11 학술대회자료
이산화탄소 포집 및 지중저장 기술의 청정개발체제로의 수용에 대한 기후변화협상회의에서의 이슈들
허철 ,  강성길 ,  주현희 외 1명 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 2010.11 학술대회자료
이산화황 불순물이 이산화탄소 해양 지중저장 공정설계에 미치는 영향 평가 : 상태량 모델의 비교 분석 및 이성분 매개변수 최적화
허철 ,  강성길 ,  조맹익 한국해양환경·에너지학회지 2010.08 학술저널
이산화탄소 포집 및 저장 실용화를 위한 대한민국에서의 이산화탄소 수송
허철 ,  강성길 ,  조맹익 한국해양환경·에너지학회지 2010.02 학술저널

2009

질소 불순물이 이산화탄소 해양 지중저장 공정설계에 미치는 영향 평가 : 상태방정식의 비교 분석 및 이성분 매개변수 최적화
허철 ,  강성길 한국해양환경·에너지학회지 2009.08 학술저널

2008

이산화탄소 해양지중저장 처리를 위한 파이프라인 수송시스템의 열-유동 해석
허철 ,  강성길 ,  홍섭 외 2명 한국해양공학회지 2008.12 학술저널
이산화탄소 해양지중저장 처리를 위한 공정 설계: Ⅰ. 수치계산을 통한 열역학 상태방정식의 비교 분석
허철 ,  강성길 한국해양환경·에너지학회지 2008.11 학술저널

초록· 키워드

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The concentration of atmospheric carbon dioxide (CO2), which is one of the major greenhouse gases, continues to rise with the increase in fossil fuel consumption. In order to mitigate global warming, the amount of CO2 discharge to the atmosphere must be reduced. Carbon dioxide capture and storage (CCS) technology is now regarded as one of the most promising options. To complete the carbon cycle in a CCS system, a huge amount of captured CO2 from major point sources such as power plantsshould be transported for storage into the marine or ground geological structures. Since 2005, we have developed technologies for marine geological storage of CO2, including possible storage site surveys and basic design of CO2 transport and storage process. In this paper, the design parameters which will be useful to construct on-shore and off-shore CO2 transport systems are deduced and analyzed. To carry out this parametric study, we suggested variations in thedesign parameters such as flow rate, diameter, temperature and pressure, based on a hypothetical scenario. We also studied the fluid flaw behavior and thermal characteristics in a pipeline transport system.
#Climate change 기후변화 #Greenhouse gas 온실가스 #Carbon dioxide 이산화탄소 #Carbon dioxide capture and storage(CCS) 이산화탄소 포집 및 저장 #Pipeline transport 파이프라인 이송

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 수송시스템 설계인자
3. 파이프라인 수송시스템 압력강하 수치계산
4. 파이프라인 수송시스템 열전달 수치계산
5. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 강성길 / 2008 / 해저 지질구조내 CO2 저장기술의 연구개발 동향 및 향후 국내 실용화 방안 / 한국해양환경•에너지학회지 11 (1) : 24 ~ 34 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 허철 / 2006 / 수평 사각 마이크로채널 내에서의 2상 유동 압력강하 / 대한기계학회논문집 B 30 (11) : 1035 ~ 1042 dbpia 3. [학술대회논문] - 홍섭 / 2008 / 이산화탄소 해양지중격리 공정 사례 연구 / 한국해양공학회 2008년도 추계학술대회 논문집 : 275 ~ 278 google schola 4. [단행본] - / 2006 / Aspen Plus / Aspen Technology Inc. google schola 5. [단행본] - / 2006 / Aspen HYSYS / Aspen Technology Inc google schola

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