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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국연소학회 한국연소학회지 한국연소학회지 제12권 제1호
발행연도
2007.3
수록면
21 - 27 (7page)

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The supersonic combustion experiments are carried out using T3 free-piston shock tunnel. Different shock tube fill pressures have various inflow conditions. 15˚ inclined hydrogen fuel injection is located before the cavity. Oblique shock is generated at the trailing edge of the cavity and reflects off the top and bottom wall. For non-reacting flow, static pressures in low equivalence ratio are similar to those in no fuel injection. As equivalence ratio is increased, static pressures are increased in the duct. In the similar equivalence ratio, static pressures are increased when total enthalpy is decreased. For reacting flow, the flame is occurred near the cavity. The combustion is weak locally in the middle of the duct. The up and down pressure distribution in the duct means that the supersonic combustion is generated.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험방법
3. 결과 및 분석
4. 결론
후기
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