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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2009.5
수록면
1,365 - 1,375 (11page)

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The types and quantities of Hazmat and Hazmat transport are gradually increasing, keeping pace with industrialization and urbanization. There are currently more than 1,000 types of Hazmat, , and new types are added every year. At present the safety management for Hazmat transport only considers reducing accident probability, but even when an accident involving Hazmat-carrying vehicles occurs, that is not regarded as a Hazmat-related accident if the Hazmats do not leak out from the containers carrying them. Based on this principle, in turn, the methods to reduce risk (Risk=Probability×Consequence) have to be developed by incorporating accident probability and consequence. By using Geographic Information System (GIS), a technical method was invented and is automatically able to evaluate the consequence by different types of Hazmat. Thus this study analyzed the degree of risk on the links classified by the Hazmat transport pathways. In order to mitigate the degree of risk, a method of 7-step risk management in transporting Hazmat on railway industries was suggested. The 7-step risk management is definded as the following: 1st step: buliding up GIS DB, 2nd step: calculating accident probability on each link, 3rd step: calculating consequence by Hazmat types, 4th step: determination of risk, 5th step: analysis of alternative plans for mitigating the risk, 6th: measure of effectiveness against each alternative, and 7th step: action plans to be weak probability and consequence by the range recommended from ALARP. In conclusion, those 7 steps are recommended as a standardization method in this study.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 철도사고 특성 분석
3. 철도 위험물 수송 위험도 평가 모형 선정
4. GIS기반 철도 위험물 수송 위험도 관리 표준체계 구축
5. GIS 기반 철도 위험물 수송 위험도관리 적용예시
6. 결론 및 향후과제
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