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한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제33권 제4호
발행연도
2009.5
수록면
578 - 587 (10page)

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In this paper, the characteristics of incompressible flow in a tube type marine fuel oil filter have been investigated. Fluent program has been used to obtain the solutions for the problems of three-dimensional, turbulent fuel oil flow in a filtering system. The inlet flow field is assumed to be uniform. The velocity and pressure distributions were obtained using Darcy's law. The increase of inlet velocity for cleaning fuel oil may cause some problems like vibration of the filter element. It was also required to consider the distribution of cleaning velocity because the worst distribution of cleaning velocity may cause the local insufficient cleaning effect and furthermore the effective filtration area can be reduced. The simulated results show that the computer code can be successfully applied for simulation of the complex base oil flow through the porous media. This paper could be applied to the design of auto-backwashing filtering system as design factor.
#Filter(여과기) #Fuel oil(연료유) #Computational Fluid Dynamics(전산유체역학) #Pressure drop(압력강하) #Backwashing(역세)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시스템 내의 유동해석
3. 해석결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌
저자소개

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 한유동 / 1997 / 여과용 금속 Fiber 필터 개발 10 (6) : 737 ~ 744 google schola 2. [단행본] - S. V. Patanker / 1980 / Numerical heat transfer and fluid flow / Hemisphere google schola 3. [단행본] - 명현국 / 1995 / 수치 유체공학 / 한미출판사 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - L. Chen / 2003 / Numerical simulation of turbulent wake flows behind side-by-side cylinders / Journal of Fluids and Structures 18 : 387 ~ 403 google schola 5. [기타자료] - / / FLuent v 6.0 User's Guide Manual google schola

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