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한국철도학회 한국철도학회 세미나자료 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회 정기총회 및 추계학술대회 특별세미나·특별/일반세션
발행연도
2009.5
수록면
527 - 532 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2010

고속 전철용 매입형 영구자석 전동기의 풍량에 따른 열해석
임재원 ,  이경표 ,  정현교 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.07 학술대회자료

2009

송풍량에 따른 매입형 영구자석 전동기 열등가 회로 해석
임재원 ,  서장호 ,  정현교 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료
매입형 영구자석 전동기의 열 등가 회로 해석
임재원 ,  서장호 ,  이상엽 외 1명 한국철도학회 세미나자료 2009.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Recently, Interior Permanent Magnet Machine(IPM) is widely used for traction motor in the high speed train. Due to the high efficiency and high power density of the IPM, it has lots of heat sources such as iron loss and copper loss. These heat sources can cause the demagnetization of permanent magnet, losses in output power and even irreversible defect of the IPM. To prevent the power loss caused by heat sources, the accurate thermal analysis has to be carried out.
For the thermal analysis of the IPM, the thermal network is designed for this traction motor. The thermal analysis has executed at rated speed operation. The result of thermal network analysis can be used for the IPM design process.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 해석 모델
3. 해석 과정
4. 해석 결과
5. 결론
6. 감사의 글
참고문헌

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