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논문 기본 정보

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저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제23권 제3호
발행연도
2009.6
수록면
20 - 29 (10page)

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This study investigated the shear strength characteristics of waste tire powder-added lightweight soil (WTLS), which were developed to recycle dredged soil, bottom ash, and waste tires. The WTLS used in this experiment consisted of dredged soil, bottom ash, waste tire powder, and cement. Test specimens were prepared with various contents of waste tire powder ranging from 0% to 100% at 25% intervals and bottom ash contents of 0% or 100% by the weight of the dry dredged soil. In this study several series of direct shear tests were carried out, which indicated that the shear properties of WTLS were strongly influenced by the mixing conditions, such as the waste tire powder content and bottom ash content. The unit weight, as well as the shear strength of the WTLS, decreased with an increase in waste tire powder content. The shear strength of WTLS with bottom ash was 1.34 times greater than that of WTLS without bottom ash. An average increase in cohesion if 30 ㎪ was obtained in WTLS with the inclusion of bottom ash due to the bond strength induced from the pozzolanic reaction of the bottom ash. In this test, the maximum value of the internal friction angle was obtained with a 25% content of waste tire powder.
#Recycling 재활용 #Bottom ash 저회 #Dredged soil 준설토 #Waste tire powder 폐타이어 분말 #Lightweight soil 경량토 #Direct shear test 직접전단시험

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 지반재료로서 폐타이어 재활용 연구
3. 시험재료 및 시험방법
4. 시험결과 및 분석
5. 결론
후기
참고문헌

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