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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이상혁 허남건 (서강대학교)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제14권 제2호
발행연도
2009.6
수록면
68 - 76 (9page)

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The sloshing tank causes the instability of the fluid flows and the fluctuation of the impact pressure by the liquid on the tank. These .flow characteristics inside the sloshing tank can generate the uncomfortable sloshing noise. In the present study, a numerical analysis for the reduction of a fuel tank sloshing noise \Vas pelf armed To simulate the .flow characteristics in a sloshing tank with partially filled liquid, a VOF method \Vas used for interfacial flows by applying a momentum source term for the sloshing motion in a non-inertial reference frame. This numerical method was verified by comparing its results with the available experimental data. For the reduction of the sloshing noise, the horizontal and vertical baffles and porous media inside a sloshing tank were considered and numerically analyzed in the present study. For various installations of these baffles and porous media, the characteristics of the liquid behavior in the sloshing tank were obtained along with the impact pressure on the wall and the height of the free surface along the wall. These basic results can be used for the design of the actual vehicular fuel tank with the reduced sloshing noise.

목차

1. 서론
2. 수치해석
3. 수치 해석 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (19)

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