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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
송명관 (유신코퍼레이션)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 A 大韓土木學會論文集 제27권 제1 A호
발행연도
2007.1
수록면
1 - 9 (9page)

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본 연구에서는 교량-열차 상호작용을 고려한 고속철도교량의 3차원 유한요소 해석모델을 이용하여 고속열차가 복선궤도를 주행할 때 발생하는 고속철도교량의 충격응답에 관해 연구한다. 이 3차원 유한요소 해석모델에서는 고속철도교량의 각 구조 부재들을 모형화하기 위해서 개선된 다양한 유한요소들을 사용하였고, 특히,6자유도를 갖는 비적합 평면쉘 유한요소를 사용하여 박스형태의 교량상판을 모형화하였다. 이매개변수를 갖는 Winkler 탄성지반상의 보유한요소를 사용하되, 보절점 오프셋(offset) 개념을 적용하여 궤도구조물을 모형화하고, 관절형 대차시스템이 도입된 고속열차의 모형화를 위한 관절형 열차모형을 이용하였다 라그랑쥐 운동방정식을 이용하여 교량-열차 시스템의 운동방정식을 정식화하였다. 그리고, 교량-열차 상호 작용을 고려하여 교량 상에 작용하는 하중의 방정식을 유도함으로써, 교량-열차 전체 시스템의 완전한 시스템 행렬의 구성이 가능하다. 제안된 해석알고리즘을 이용하여 고속열차가 복선궤도를 주행할 때 궤도불규칙 정도에 따라 발생하는 고속철도교 량의 충격응답에 대해 고찰한다.
#high-speed railway bridge #double tracks #impact response #vehicle-bridge interaction analysis #dynamic analysis #finite elements #track irregularities #고속철도교량 #복선궤도 #충격응답 #차량-교량 상호작용해석 #동적해석 #유한요소 #궤도불규칙성

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 차량 모델
3. 교량 모델
4. 교량-열차 상호작용해석
5. 적용 교량의 해석 모델
6. 충격응답에 관한 고찰
7. 결론
참고문헌

참고문헌 (20)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - / 1997 / 차량의 제동을 고려한 교량의 동적거동 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 2000 / 고속철도교량의 교량-열차 상호작용해석 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - / 1999 / 개선된 고속열차모형을 사용한 교량의 동적해석에 관한 연구 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 2002 / 고속철도교량의 교량-열차 상호작용해석에 관한 연구 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - / 2004 / 고속철도교량의 새로운 3차원 유한요소해석모델 개발 24 (2-A) : 369 ~ 379 google schola

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