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저자정보
김정현 (한국철도기술연구원) 김규호 (태원코퍼레이션) 김장욱 (서울시립대학교) 이수범 (서울시립대학교)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 D 大韓土木學會論文集 제28권 제6 D호
발행연도
2008.11
수록면
775 - 789 (15page)

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200년 9월 국무조정실이 수립한 교통사고 잦은 곳 개선 종합대책에 의하면 전방신호기 설치가 교차로 교통사고에 괄목할 만한 효과라고 판단하여, 교통사고 잦은 곳 개선사업에 우선적으로 전방신호등을 설치를 권장하고 있다. 하지만 전방 신호등의 효과에 대한 검증 없이 국무조정실이 수립한 종합대책을 토대로 전방신호동 개선사업을 시행한다면 오히려 교통안전측면에서 더 큰 시행착오를 범할 수 있다. 이에 본 연구는 전방신호풍의 설치가 과연 얼마만큼의 효과가 있는지, 또한 전방신호기의 설치에 따른 교통사고 유형의 변화 및 전방신호기의 설치가 적합한 교차로 유형에 대한 분석결과를 제시하고자한다. 이를 위해 Hauer가 개발한 비교그룹방법(Comparison-Group, C.G Method)을 활용하여 분석한 결과, 전방신호등 설치로 인한 전체 교통사고 감소효과에는 긍정적인 결과로 나타났으나 교차로의 규모별, 교통사고 유형별 효과분석에서는 각기 상이한 결과를 나타내기도 하였다. 소규모 교차로에서는 교통사고 유형별로 모두 전방신호등 설치로 인한 감소효과가 나타났지만, 대 규모 교차로의 경우 정면충돌 및 측면직각 교통사고 유형에서는 오히려 전방신호등 설치로 인하여 교통사고가 증가하여 교통안전측면에서는 부정적인 결과를 초래하였다. 따라서 대규모 교차로에 전방신호기를 설치 할 경우에는 교통운영 및 교통시설, Human Factor 등 다각적인 측면에 대한 개선안을 신중하게 고려하여 시행 할 것을 권장하는 바이다.
#Comparison-Group(CG) method #pre-signal #intersection types #accident types #비교그룹방법(C.G Method) #전방신호등 #교차로 형태 #사고유형

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 기존문헌고찰
3. 신호등 설치 기준의 현황
4. 분석방법론 정립
5. 대상지점의 조사 및 분석
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (24)

참고문헌 신청
1. [단행본] - 건설교통부 / 2000 / 도로의 구조·시설 기준에 관한 규칙 / 건설교통부 google schola 2. [단행본] - 경찰청 / 2002 / 교통안전시설 실무편람 / 경찰청 google schola 3. [학술대회논문] - 김균조 / 2005 / 교통안전 증진을 위한 예각교차로 교통신 호등 설치위치 연구 / 제49회 교통학회 학술발표회 : 811 ~ 817 google schola 4. [단행본] - 도로교통안전관리공단 / 2006 / 교통사고통계분석 / 도로교통안전관리공단 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 류창남 / 2008 / 신호기 위치에 따른 딜레마존 안전율 분석 / 대한교통학회지 26 (1) : 7 ~ 14 dbpia

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