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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
안재모 (한국항공우주연구원) 김광수 (한국항공우주연구원) 장영순 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주연구원 항공우주기술 항공우주기술 제6권 2호
발행연도
2007.11
수록면
111 - 118 (8page)

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현재 개발 중인 KSLV-I은 2단으로 구성된 발사체이며, 1/2단은 어댑터 링을 사용하여 연결한다. 단 조립 후에 1/2단 통신을 위해 사용되는 케이블은 외부로 노출된다. 또한 1/2단 분리를 위하여 어댑터 링에 장착되는 8개의 파이로 볼트도 외부로 노출된다. 이처럼 외부로 노출되는 케이블이나 작동 시 파편 및 충격으로 인한 피해가 우려되는 부분에는 부품과 구조물을 보호하기 위해 일반적으로 카울을 사용하고 있다. KSLV-I에서는 용도에 따라 2종의 카울(엄비리컬 카울, 파이로 볼트 카울)을 설계하였다. 카울은 외부로 노출되었기 때문에 공기 유동으로 발생되는 열과 압력 하중을 받게 된다. 따라서 카울은 열과 압력 하중에 대한 구조 강도를 해석을 통하여 검증하여야 한다. 본 연구에서는 열 하중을 제외한 압력 하중에 대한 구조 해석을 수행하였다. 구조 해석 결과 파이로 볼트 카울은 구조해석 결과로부터 구조 강도면에서 안전함을 확인하였지만, 엄비리컬 카울의 경우 주어진 압력하중으로 인해 파손됨을 확인하였다. 하중 조건을 만족시킬 수 있도록 엄비리컬의 카울의 형상을 변경하였으며 추가적으로 구조 해석을 수행하여 하중 조건을 만족함을 확인하였다.
#카울(cowl) #구조해석(structural strength) #KSLV-I

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. KSLV-I 상단부 카울
3. KSLV-I 상단부 카울 구조 해석
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (2)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - / 2006 / KSLV-1 상단부 카울 열조건 및 단열여부 검토 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 2006 / KSLV-I 상단부 전기엄비리컬 및 파이로볼트 카울 공력하중 송부 google schola

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