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(한국항공우주연구원) (한국항공우주연구원) (한국항공우주연구원)
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한국항공우주연구원 항공우주기술 항공우주기술 제6권 2호
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197 - 204 (8page)

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초록· 키워드

터빈로터 탑 형상의 변화에 따른 터보펌프 터빈의 성능변화에 대하여 실험적 연구를 수행하였다. 한국항공우주연구원에서 개발중인 30톤급 터보펌프용에 장착된 초음속 충동형 터빈을 기본 모델로 하여 터빈로터 슈라우드 유무 및 팁간극 크기에 따른 터빈성능변화를 측정 비교하였으며, 이와 더불어 노즐-로터 오버랩에 따른 터빈성능 변화 연구도 함께 이루어졌다. 시험 수행 결과, 로터 슈라우드 유무에 따라 터빈성능의 절대량은 크게 변화하나 팁간극의 변화에 따른 터빈효율의 민감도는 초음속 충동형 터빈의 경우 고효율 아음속 터빈에 비해 크게 작은 것으로 나타났다. 아울러, 최적 효율을 나타내는 노즐-로터 오버랩 값이 존재하는 것을 실험을 통해 확인하였다.
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목차

  1. Abstract
  2. 초록
  3. 1. 서론
  4. 2. 초음속 충동형터빈 시험
  5. 3. 시험결과 및 토의
  6. 4. 결론
  7. 참고문헌

참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-558-018650835