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논문 기본 정보

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저자정보
윤상호 (한국과학기술연구소) 배규종 (한국과학기술연구소) 배중면 (한국과학기술연구소)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2008년도 열공학부문/유체공학부문 춘계학술대회 논문집
발행연도
2008.4
수록면
340 - 343 (4page)

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Solid oxide fuel cell(SOFC) has a higher fuel flexibility than low temperature fuel cells, such as PEMFC and PAFC, due to its high operation temperatures. Diesel can be a good candidate for SOFC system fuel because diesel has high hydrogen density and well-established infrastructure, despite several problems such as sulfur poisoning of catalyst and carbon deposition. In this paper, we use microchannel catalyst for diesel autothermal reforming (ATR) and will compare characteristics of reforming performances between packed-bed and microchannel catalyst(monolith-type, mesh-type). We also investigate mesh-typed microchannel catalyst for ㎾e SOFC system.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 결과 및 토론
4. 결론
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