Electro-Magnetic Brake를 위한 BLAC 구동시스템

Q: 이 논문에서 정의한 BLAC 전동기란 무엇인가?

BLAC(Brushless AC) 전동기는 EMB 시스템에 주로 사용되는 전동기로, 유도 전동기나 릴럭턴스 전동기에 비해 효율이 높고 제어 특성이 우수하다. 특히 빠른 토크 응답 특성이 요구되는 EMB용 전동기로서 고성능 순시 토크 제어가 가능한 벡터 제어 기법을 적용하여 성능을 검증하였다.

Q: EMB용 BLAC 전동기의 저속 운전 시 속도 리플이 크게 발생하는 원인은 무엇인가?

연구 결과, EMB용 BLAC 전동기의 저속 운전 시 속도 리플이 크게 발생하는 주된 원인은 유기전압에 포함된 고조파 때문이다. 고속 운전 시에는 전동기에서 토크 리플이 필터링되어 리플이 작게 나타나지만, 저속에서는 거의 필터링되지 않아 속도 리플이 커지며 진동의 원인이 된다.

전미림; 전재한; 박동일; 정완교; 조관열; 이재현; 목형수

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 전미림 전재한 박동일 정완교 조관열 이재현 목형수

저널정보: 전력전자학회 전력전자학회 학술대회 논문집 전력전자학회 2009년도 하계학술대회 논문집

발행연도: 2009.7

수록면: 675 - 677 (3page)

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전기제동(Electric Braking) 분야는 기존 자동차 시스템에서 사용된 유압 브레이크를 대신하여 전동기를 이용하여 제동력을 얻게 된다. 전기제동은 기존 유압식에 비해 부품의 수가 감소되며 ABS, ESC 등의 응답성 향상 및 제동거리 감소효과를 얻을 수 있다. 본 논문에서는 EMB(Electro-Magnetic Brake)용 BLA ... 전체 초록 보기

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