감속기 내부 기어의 가공정밀도와 구동간 소음의 연관특성에 관한 연구

Q: 이 논문에서 정의한 Run-out deviation이란 무엇인가?

Run-out deviation은 실제 기어가 이론상의 동심원으로부터 벗어난 정도를 측정한 값이다. 이는 설계상의 중심점으로부터 치끝까지의 거리를 각각 측정하여 결과를 얻게 된다. 기어는 하나의 축을 가지고 회전하며 다른 기어와 맞물려 동력을 전달하는데, 이때 각 기어가 중심점에 대해 이상적인 동심원을 가지지 못하여 형상이 미묘하게 달라지는 현상을 의미한다.

Q: 감속기 내부 기어의 가공 정밀도 중 구동간 소음 레벨에 가장 큰 영향을 미치는 요인은 무엇인가?

연구 결과, 감속기 내부 기어의 가공 정밀도 중 Run-out deviation이 감속기 구동간 소음 레벨에 가장 큰 영향을 주는 것으로 나타났다. Run-out deviation이 클수록 기어 간 충돌이 발생하여 진동과 소음이 증가하며, 이를 감소시키면 저렴한 비용으로 소음 레벨 개선에 큰 효과를 볼 수 있다.

박성필; 김우형; 정진태

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 박성필 (한양대학교) 김우형 정진태

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2009년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집

발행연도: 2009.11

수록면: 864 - 869 (6page)

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In this paper, we experimentally investigate a noise mechanism related to machining accuracy of reducer at driving state. To calculate and compare the noise, we manufacture a planetary reducer and four types of gears used in the planetary reducer. We use the method of signal analysis to investigate the noise and vibration of the reducer by equally increasing the motor speed from 0 rpm to maximum speed. In addition, we calculate sound level by a sound level meter. Machining accuracy of gears is evaluated by public organizations, Korea Testing Laboratory (ktl), which is based upon the Japanese industrial standard (JIS). We analysis and compare the results with the noise and vibration of the reducer.

#Gear Machining Accuracy(기어가공정밀도) #Reduction Gear Noise(감속기소음) #Run-out Deviation(런아웃 오차) #Gear Mesh Frequency(기어물림주파수)

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