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자료유형
학술대회자료
저자정보
고준희 장서일 (서울시립대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
2,391 - 2,397 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (8)

2010

도로교통소음과 철도소음 복합노출지역에서의 성가심 반응
고준희 ,  장서일 ,  손진희 외 1명 한국소음진동공학회논문집 2010.02 학술저널

2009

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2006

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고준희 ,  이기정 ,  장서일 대한환경공학회 학술발표논문집 2006.12 학술대회자료
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고준희 ,  박수진 ,  장서일 외 2명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2006.11 학술대회자료
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고준희 ,  이기정 ,  안장호 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2006.05 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper studies to establish the quantitative assessment model for railway noise in combined noise sources area using the three-dimensional noise map and field survey. The three-dimensional noise map is used to calculate the noise level in each building and the field survey is performed to investigate annoyance response and non-noise factors. The three-dimensional city spatial model of noise map is obtained from city spatial information, which consists of digital elevation model and three-dimensional building ones, for finding the distribution of transportation noise in urban areas. The field survey is conducted to investigate the annoyance response of 693 households affected by combined noise. Annoyance prediction models in three dominant areas of noise are made by the relationship between annoyance response rate and transportation noise level for the quantitative assessment to environmental noise standard of the combined noise. In this study, annoyance response rate to transportation noise level is compared to those by previous researches in European countries.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 이론적배경
3. 소음지도와 설문조사
4. 철도 소음의 정량적 평가
5. 결론
참고문헌

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