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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2009.11
- 수록면
- 2,982 - 2,999 (18page)
이용수
초록· 키워드
대중교통수단간 연계 및 환승이 불편할 경우 이용자는 줄어들고 도시교통은 날로 복잡해져서 도시문제로 발전하게 된다. 특히, 정부의 저탄소 녹색성장 발전전략과 더불어 철도중심의 연계환승체계 구축은 피할 수 없는 선택이다. 무엇보다, 고속철도중심의 지역발전과 타 교통수단간의 연계환승체계는 불가분의 관계가 되었다. 본 연구에서는 용산역 중심의 연계환승체계 구축을 위한 연구로서 기존의 고속철도 및 일반노선과 계획중인 노선과의 합리적인 연계환승체계 구축을 모색하고자 한다.
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목차
- ABSTRACT
- 국문요약
- 1. 서론
- 2. 용산역관련 철도노선
- 3. 용산역 중심 연계환승체계 분석
- 4. 연계환승체계 구축방안
- 5. 연계환승체계 구축방안별 환승체계 분석
- 6. 결론
- 감사의 글
- 참고문헌
참고문헌
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-326-019166310