메뉴 건너뛰기
소속 기관 / 학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국철도학회 International Journal of Railway International Journal of Railway Vol.2 No.4
발행연도
수록면
139 - 146 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
이 논문의 연구방법이 궁금하신가요?
🏆
연구결과
이 논문의 연구결과가 궁금하신가요?
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

Vehicle braking in non-electrified rail systems wastes energy. Advanced flywheel technology presents a way to capture and reuse this braking energy to improve vehicle efficiency and so reduce the operating costs and environmental impact of diesel trains. This paper highlights the suitability of flywheels for rail vehicle applications, and proposes a novel mechanical transmission system to apply regenerative braking using a flywheel energy storage device. A computational model is used to illustrate the operation and potential benefits of the energy storage system.
상세정보 수정요청해당 페이지 내 제목·저자·목차·페이지
정보가 잘못된 경우 알려주세요!

목차

  1. Abstract
  2. 1. Introduction
  3. 2. Flywheel Technology as a Solution
  4. 3. Implications: Options for Flywheel Transmissions
  5. 4. An innovative Flywheel System
  6. 5. Computational Model
  7. 6. Results
  8. 7. Discussion of Results
  9. 8. Conclusions
  10. Reference

참고문헌

참고문헌 신청

최근 본 자료

전체보기
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-326-001680373