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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
Pyung Hwang (영남대학교) Xuan Wu (영남대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 한국윤활학회 2009년도 제49회 추계학술대회
발행연도
2009.11
수록면
83 - 87 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2009

Comparison Investigation on Temperature Field in Solid and Ventilated Disc Brake using 3D Thermo-mechanical Coupling Model
Pyung Hwang ,  Xuan Wu 한국트라이볼로지학회 학술대회 2009.11 학술대회자료

2008

A Study on Thermo-mechanical Coupling Behavior of Ventilated Brake Disc
Pyung Hwang ,  Xuan Wu 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.11 학술대회자료
Temperature Field and Thermal Stress Analysis of Solid Brake Disc using Friction Heat Model
Pyung Hwang ,  Xuan Wu ,  Young-bae Jeon 한국트라이볼로지학회 학술대회 2008.06 학술대회자료

2007

Temperature Field and Thermal Stress Simulation of Solid Brake Disc using Non-axisymmetric Model
Pyung Hwang ,  Xuan Wu ,  Young-bae Jeon 한국트라이볼로지학회 학술대회 2007.11 학술대회자료
Temperature Field and Thermal Stress Analysis of Ventilated Brake Disc during Single Stop Braking
Pyung Hwang ,  Xuan Wu ,  Young-bae Jeon 외 1명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2007.06 학술대회자료
Temperature Distribution and Deformation Analysis of a Ventilated Disc Brake using an Axisymmetric Model
Pyung Hwang ,  Sang-woo Joo ,  Xuan Wu 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.06 학술대회자료

초록· 키워드

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The brake system is an important part of automobile safety system. The solid pad-disc brake system is divided into two parts: rotating disc and the stationary pads. The frictional heat, which is generated on the interface of the disc and pads, can cause high temperature during tbe braking process. The object of the present study is to investigate difference of the temperature field in the pad-disc assembly between solid disc and ventilated disc brake. The pad-disc brake assembly is built by 3D model with the thermo-mechanical coupling boundary condition. In the simulation process, in order to simulate the process of heat produced by friction, the brake pressure is applied to the back surface of pad, and the disc rotation is controlled by the angular velocity function based on the multi-body technique.
#Temperature field #Thermal-mechanical coupling #Brake disc #Pad #Repeated braking

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Formulation of the analysis
3. Simulation and results
4. Conclusions
Acknowledgments
References

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