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박용창 (성균관대학교) 이중희 (성균관대학교) 이규선 (성균관대학교) 김용환 (한전원자력연료) 이성재 (한전원자력연료) 이영제 (성균관대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 한국윤활학회 2006년도 제42회 춘계학술대회
발행연도
2006.6
수록면
266 - 269 (4page)

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Fretting can be defined as the oscillatory motion with very small amplitudes, which usually occur between two contacting surfaces. Fretting wear is the removal of material from contacting surfaces through fretting action. This fretting wear, which occurs between cladding tubes of nuclear fuel rod and grids, causes in damages the cladding tubes by flow induced vibration in a nuclear reactor. In this paper the fretting wear tests were performed with two types of cladding tubes and three types of supporting grids in water. Fretting wear tests were done using various applied loads. From the results of fretting tests, the wear amounts of tube materials can be predictable by obtaining the wear coefficient using the work rate model. Depending on various normal load, tube materials, and supporting grid shapes, distinctively different wear scar of fretting and stick-slip mechanism can occur.
#Fretting wear #Supporting grid #Cladding tube #Wear depth

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험
3. 실험결과
4. 결론
후기
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