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한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 한국윤활학회 2004년도 창립 20주년 기념 자동차 트라이볼로지 국제 심포지움 및 제39회 추계학술대회
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    초록·키워드

    The impact/sliding wear tests have been performed in high temperature high pressure water in order to evaluate the effect of spring shape on the wear behavior of a spring supported tube for nuclear fuel fretting study. The results indicate that the tube wear volume and the size of the wear scar are closely related to each spring shape. From the analysis of the wear scar, it is possible to extract the real worn area (Aw) from the size of the wear scar (At). In addition, we found that the wear volume has a linear relation with the real worn area rather than the size of wear scar and this was only determined by each spring shape in the high temperature and pressure water condition. From the above results, it is possible to evaluate the wear resistant spring using the correlation between the variation of the real worn area and the wear behavior at each spring.

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      UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-551-002355909