가역성능을 고려한 제트팬 설계

Q: 이 논문에서 정의한 제트팬이란 무엇인가?

제트팬은 터널 내부 환기를 위해 사용되는 축류팬의 일종으로, 많은 양의 공기를 배출하기 위해 회전속도가 큰 특징을 가진다. 로터, 모터, 스테이터로 구성되며, 입구부 손실을 줄이는 벨 마우스와 소음을 줄이는 소음기가 장착되어 가역성능을 고려한 대칭형 구조로 설계된다.

Q: 제트팬의 가역성능을 고려한 설계에서 효율을 높이는 핵심 요인은 무엇인가?

연구 결과, 제트팬의 가역성능을 고려한 설계에서 효율을 높이려면 스테이터 날개수를 적게 하고, 정방향 운전 시 스테이터 각도를 로터 후류의 유동각에 맞춰야 한다. 또한, 입구부 벨마우스 형상을 최적화하여 유동 박리를 줄이는 것이 중요하다.

오인규; 최영석; 김준형; 양상호; 권오명

학술대회자료

저자정보: 오인규 (고려대학교대학원) 최영석 (한국생산기술연구원) 김준형 (한국생산기술연구원) 양상호 (삼원이앤비) 권오명 (고려대학교)

저널정보: 대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 2010년도 하계학술발표대회

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In this paper, a numerical study has been carried out to investigate the influence of design variables on the performance of a jet fan. In order to achieve an optimum jet fan design, three-dimensional computational fluid dynamics and the DOE(Design of Experiments) method have been applied. Several geometric variables of rotor, stator, bell-mouth and silencer were employed to improve the performance of the jet fan considering reversible performance. The objective functions are defined as the effective exit velocity and total efficiency at the operating condition. Based on the present results, the effects of various components of jet fan were analyzed in a point of view of forward and reverse performance.

#Jet fan(제트팬) #Rotor(회전자) #Stator(고정자) #Silencer(소음기) #Veff(유효출구속도) #DOE(실험계획법)

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