볼 베어링 터보차져를 적용시 디젤엔진 성능 특성에 관한 연구

Q: 이 논문에서 정의한 볼베어링 터보차져란 무엇인가?

볼베어링 터보차져는 기존 저널베어링 터보차져와 달리 베어링에 볼을 사용하여 회전 저항을 줄인 터보차져다. 이는 최대 회전수를 170,000~200,000 rpm까지 높여 엔진의 체적 효율을 향상시키고, 특히 초기 가속 성능을 개선하는 데 중점을 둔 장치다.

Q: 볼베어링 터보차져를 디젤엔진에 적용하면 어떤 성능 개선 효과가 나타나는가?

연구 결과, 볼베어링 터보차져를 디젤엔진에 적용하면 터보랙이 감소하여 엔진 동력 성능이 향상된다. 또한, 매연 농도가 최대 약 69% 감소하고, 연비는 약 10% 향상되며, 배기가스(CO, HC, NOx, PM) 저감에도 월등한 효과를 보인다.

엄명도; 김문석; 백두성

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볼 베어링 터보차져를 적용시 디젤엔진 성능 특성에 관한 연구 A Study on Performance Characteristics in Diesel Engine When Applied Ball Bearing Type Turbocharger

저자정보: 엄명도 (국립환경과학원) 김문석 (코리아데이타시스템스) 백두성 (대진대학교)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제18권 제4호

발행연도: 2010.7

수록면: 74 - 78 (5page)

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볼 베어링 터보차져를 적용시 디젤엔진 성능 특성에 관한 연구

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Turbocharger in the application to a diesel engine was widely used in automobile industries for the improvement of engine performance. To comply with stringent emission standards, ball bearing turbocharger has been developed by applying new emission reduction technology. Up to date turbocharger has been proved as an essential part of diesel engines by demonstrating its improved engine performance, fuel efficiency and reduced emission as well. In this research, the performance of the ball bearing turbocharger was compared by the conventional journal bearing type turbocharger. The results shows that ball baring turbocharger was proved to be 10~13% higher fuel efficiency and 30% less average emission than journal bearing turbocharger.

#Ball bearing turbocharger(볼베어링 터보 차져) #Journal bearing turbocharger(저널베어링 터보 차져) #Diesel engine(디젤엔진) #Fuel injection pump(연료분사펌프) #Turbo lag(터보랙)

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